燃烧器着火正常但排气烟色不正常 喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走,形成白色烟雾排出。 排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小,冒白烟的见原因是进风门开度过大,这两种情况均应重新调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良,油雾中含有较大的液滴,不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。 造成柴油雾化不良的原因有: 1)喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降; 2)油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差,但油泵出油压力过高,也会造成喷油压力低。这是因为,油泵的输油量与输油压力是成反比的,油压过高,锅炉燃烧器哪家好,出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小,造成喷油雾化不良常伴有冒黑烟现象。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节,顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降;反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa,使用中不可随意调节。
燃气燃烧器 上面只是常见的一些方法和事项,具体事宜按具体方法解决。 如果是点火故障,如何判断呢首先,连续启动三次燃烧器,如果没有点燃燃烧则判断为点火故障,需要进行相应检查来排除故障。点火时风机正常运行,程序正确。 1.如果是气源故障,应检查天i然气的压力是否正常保持在3-5kpa,过高或过低均会出现点不着火现象。处理办法(调节天i然气调压,进行压力设定)。 2.如果是风门故障应检查风门大小,风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象,处理方法;(将风门适当的调小,但不可以完全关闭)。 3.如果是点火电极或点火变压器故障点火变压器不打火,或点火电极太脏位置不对时,均会出现点火故障。处理办法(测试点火变压器是否点火,清理点火电极,调整点火间隙保持2-3mm)。
燃烧器安全操作 (一) 开机操作 1.对新安装炉体,调试前应认真检测燃气是否符合燃烧器的要求;检查供气管路上的检测仪器是否正常及管道阀门开、关是否正常,是否便于以后使用及检修。 2.对新安装的管道,应认真检查所有管路的安装可靠性和管路的密封性。 3.使用单独气化站的用户,要保证供气量、供气参数符合安全燃烧要求。 4.操作人员认真阅读设备使用说明书,熟练掌握安全操作知识及方法。 5.每次开机前要检查燃气阀门是否打开,否则燃烧器不工作。 6.启动控制柜上的电源控制按扭,此时数显表就显示当前炉内温度,新安的装炉体此温度为环境温度。 7.启动风机控制按扭,安装在炉体上的风机就工作,此时若风机损坏控制柜就自动保护不进入下一步操作。 8.助燃风机工作无异常现象时,再启动燃烧控制按扭,此时燃烧程序控制器就开始工作,它通过一定的程序进行点火、送气、检测火焰、等程序较终实现安全燃烧。 9.当燃烧控制器收到不利于燃烧的信号(例:点火失败、气压不稳定、电路有问题)等问题时,燃烧控制器就立刻关闭燃气并发出报警信号。 10.燃烧控制器若报警,必须是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继续工作。 11.整个设备的操作,吉安锅炉燃烧器,操作人员应参考炉体安全操作规程及生产工艺要求进行操作。 12.按生产工艺要求需要调整控制温度时,操作员应参考智能数控表说明书进行调节。 (二) 关机操作 (1)关机有两种情况:*i一是:当炉内温度到达所设定值自动关机,此时操作员不必任何操作,等到炉内温度低于设定值时控制器会自动开机。 (2)*二是:人为停机和交接班停机时,此时操作员应按开机时的相反顺序(a.先关闭燃烧控制按扭、b.再关闭风机按扭、c.最后关闭电源按扭)操作关机。 (3)关机时间较长情况下操作员应关闭燃气管路阀门,以免燃气泄漏现象发生。