中科热能燃烧器(多图)-山西大型燃烧器

主燃烧器系统故障形成原因

主燃烧器系统故障油枪故障。由于长时间的燃烧运行，容易产生油枪喷嘴等部位的堵塞和结焦现象，所以需定期用柴油清洗。

雾化空气管线故障。雾化空气调节阀经常不能自动完全打开，需用手操通信器打开。另一方面来自工厂风管线的压力有时不足0.7～0.9 MPa，需检查整个仪表风管网泄漏还是仪表风压缩机负载不够。

风机管线的蝶阀在吹扫2min后不能关闭。主要原因是电气（I／P）转换器和阀特殊的气动执行机构出现故障。应对电气转换器加4～20mA信号进行测试，并保持气动执行机构的气缸杆光滑无较大的摩擦。

加热炉正常启动时除易出现上述故障外，还应注意以下几点操作：一是当加热炉跳闸后，大型燃烧器，重新手动调试柴油与助燃空气的比值；二是手动单步点火只能在较短时间给产生火花的继电器用跨接线供24VDC，但继电器不能长时间加电，否则就会烧焦变压器，稍微调节高能变压器的点火电极的距离为2～3mm，这样就容易产生火花；三是在就地控制盘用跨接线给LPG管线的3个SDV阀的电磁阀加24VDC电压，此时打开LPG阀后便会产生小火，同时调整空气量，使小火长度约30mm，火焰为无烟浅蓝色，撤走所有跨接线，关断LPG，安装好点火i枪。若手动单步成功调试好小火后，自动点火一般会成功。

【燃烧器】我们需要重新认识一下燃烧器

什么是燃烧器：在广义的燃烧器概念中，家用的热水器、煤气灶，乃至打火机等都可以认为是燃烧器的一种。

家用天i然气灶

燃烧器的原理：当可燃气体(城市煤气、天i然气、液化石i油气)和科燃油(柴油，重油及其他非标油)由微电脑控制系统按程序控制进入燃烧器的燃烧头内，由一次风与可燃气体或者油混合，点火燃烧，二次风助燃，实现充分燃烧。燃烧状况由火焰自动跟踪系统检测控制燃烧，当燃烧出现故障(燃烧室缺氧、可燃气体欠压、可燃烧气体断流、气量不足等)，控制系统发出指令，供气或供油系统的电磁阀迅速关闭，切断气或者油电源，燃烧器自动吹扫后停机，指示故障。

锅炉燃气燃烧器

燃烧器构造由以下5个系统组成：

1、送风系统

送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。

2、点火系统

点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电缆。

3、监测系统

监测系统的功能在于保证燃烧器安全、稳定的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、温度监测器等。

4、燃料系统

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。

5、电控系统

电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

工业窑炉用燃烧器

燃烧器分类：

燃烧器按所燃燃料的不同可分为煤粉燃烧器、油燃烧器和气体燃烧器3类。

燃烧器也叫燃烧机，按照燃料可分为燃油燃烧器和燃气燃烧器;

按照使用对象分为窑炉燃烧器和锅炉燃烧器;

按照应用领域可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油(如柴油)和重油燃烧器(如废机油)，燃气燃烧器分为天i然气燃烧器、液化气燃烧器、城市煤气燃烧器、沼气燃烧器等。

我们平常所说的燃烧器指的是锅炉燃烧器。

关于燃烧器五项注意之燃气机调试与维修的注意事项：

一、燃气燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供气系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧机。

二、当供气管路已通气，而阀组有故障时需要拆卸，首先必须切断阀组前端总阀，然后对总阀至阀组这一段管道中气体进行放空，之后才能进行阀组的拆卸与维修。

三、严禁在供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违i章作业。

四、测试供气管路中是否有燃料，通常用气体低压表测试即可。

五、在供气管路中，就是进行过排空，但管壁有残留气体或液滴，如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及爆i炸。

六、禁i止在现场使用无防爆电气电动工具。

七、供气管路严禁用扳手或金属棒敲击、摩擦，避免引起静电或火花，引发燃气爆i炸。

八、VPS504检漏装置在使用前必须检查阀组蒙头。

九、严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试，避免重大事故发生。

十、在调试工作中燃烧，百得燃烧器的注意事项是哪些？燃气必须做到认真、安全、高效。